Bakan Uraloğlu, “Demir yollarının yüzde 5 olan taşımacılık payını yüzde 22’ye çıkarmayı hedefliyoruz”

KAYSERİ (1HA) - Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara-Kayseri arası yüksek hızlı tren projesiyle ilgili önemli açıklamalarda bulundu. Bakan Uraloğlu, “2053 yılı hedeflerimiz doğrultusunda kara yollarındaki yüzde 72’lik yük taşımacılığım payını yüzde 57’ye düşürmeyi, demir yollarının yüzde 5 olan taşımacılık payını ise yüzde 22’ye çıkarmayı hedefliyoruz. Demir yollarının yolcu taşımacılığında da yıllık ortalama 19 buçuk milyon olan yolcu sayısını 270 milyona çıkarmayı hedefliyoruz” dedi. 

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Yerköy-Kayseri Hızlı Tren Hattı Düver Şantiyesi’nde devam eden çalışmaları incelemek ve projede gelinen son durumu değerlendirmek üzere Kayseri’ye geldi. Bakan Uraloğlu burada yaptığı açıklamada, proje kapsamında; “Ankara-Sivas Hızlı Tren Hattımızın Yerköy Hızlı Tren İstasyonunu vatandaşlarımızın kullanımına an itibariyle açtık. Resmi açılışını da ilerleyen günlerde gerçekleştireceğiz. Demiryollarımız dinamik yapısıyla çağın gerektirdiği değişimlere devam ediyor. 2002 ve 2024 yılları arasında ülkemizde demir yollarında ciddi yatırımlar, iyileştirme, yenileme ve kalkınma hamlelerini gerçekleştirdik. 2002 yılında 10 bin 948 olan hat uzunluğumuzu 13 bin 919 kilometreye çıkardık. 2 bin 552 kilometre hızlı tren ağı inşa ettik. Ülkemizi yarım asırlık hayalimiz olan yüksek hatlı tren işletmeciliği ile tanıştırdık ve Avrupa’da 6’ıncı dünyada 8’inci tren işletmecisi ülke durumuna getirdik” ifadelerini kullandı. 

‘YÜKSEK HIZLI TREN HATLARIMIZDA YAPILAN TOPLAM YOLCULUK SAYISI 89 MİLYONU GEÇTİ’

Bugüne kadar yüksek hızlı tren hatlarında yapılan toplam yolculuk sayısının 89 milyonu geçtiğini dile getiren Bakan Uraloğlu, “Uzun yıllar vatandaşımızın tercih etmediği demir yolu seyahatlerini artık hızlı ve konforlu seyahat isteyenlerin ilk adresine dönüştürdük. 2009 yılında Eskişehir Ankara hattıyla ülkemizde ilk yüksek hızlı tren ile tanışan şehirler Ankara ve Eskişehir oldu. Ankara'yla Eskişehir arasında başlayan yüksek hızlı tren işletmeciliği Ankara-İstanbul, Ankara-Konya, Konya-Eskişehir, İstanbul- Konya, Konya-Karaman ve geçen yıl hizmete aldığımız Ankara-Sivas güzergahlarında devam ediyor. Bugüne kadar yüksek hızlı tren hatlarımızda yapılan toplam yolculuk sayısı 89 milyonu geçti. Yani nüfusumuzdan daha fazlasını biz yüksek hızlı demir yollarımızda taşımış olduk. Şu anda hızlı tren hatlarımız 11 şehre doğrudan 9 şehre bölgesel ve otobüs bağlantılarıyla dolaylı olarak hizmet vererek nüfusumuzun yaklaşık yüzde 50’sine ulaşmış durumda. Aslında Ankara-Sivas hattımız sadece iki şehri birbirine bağlayan bir hat değil. Aynı zamanda Edirne'den Kars'a uzanan doğu batı hızlı demir yolu koridorunun önemli bir parçası oldu. Yerköy-Kayseri hattının tamamlanmasıyla Ankara-Kayseri hızlı tren hattında hattı da bu hatta bağlanmış olacak. Yine Samsun ile Ankara'yı bağlayacak hızlı tren hattımızla Delice üzerinden Ankara-Sivas hattımıza bağlanmış olacak. Sivas'ın devamında Sivas-Erzincan, Erzincan-Erzurum, Erzurum-Kars ve Dengezur koridoruna bağlanacak. 2053 yılı hedeflerimiz doğrultusunda kara yollarındaki yüzde 72’lik yük taşımacılığım payını yüzde 57’ye düşürmeyi, demir yollarının yüzde 5 olan taşımacılık payını ise yüzde 22’ye çıkarmayı hedefliyoruz. Demir yollarının yolcu taşımacılığında da yıllık ortalama 19 buçuk milyon olan yolcu sayısını 270 milyona çıkarmayı hedefliyoruz. Bu hedefleri yakalamak için de demir yolu ağamızın gelişmesi amacıyla Ankara- İzmir, Bandırma-Bursa-Osmaneli, Halkalı-Kapıkule, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep-Karaman-Ulukışla-Yenice gibi hatlarımızı yürütüyoruz. Yerköy-Kayseri hattında yapım çalışmalarımız devam ediyor. Ayrıca Ankara-İstanbul süper hızlı tren projesini de gündemimize aldık ve ön proje çalışmalarını tamamladık. Bu hatta saatte 350 kilometre hıza ulaşacak trenlerimizle Ankara, İstanbul arası seyahat süresini 80 dakikaya düşürmüş olacağız. 2053 yılı ulaştırma ve lojistik ana planımıza göre de demir yolu hat uzunluğumuzu 29 bin kilometreye yükseltmiş olacağız. Iğdır'dan, Kars'tan Ankara'ya Kapıkule'ye kadar planlanan hızlı tren hatlarıyla orta koridoru, önemli bir şekilde destekleyici bir ulaşım ağını tamamlamış olacağız. Yerköy-Kayseri hızlı tren hattımızın açılışını gerçekleştirdiğimizde ülkemizin bir prestij projesini daha başarıyla tamamlamış olmanın hep beraberce inşallah gururunu yaşayacağız. Ülkemiz adına çok büyük ve önemli bir projeyi daha hayalden gerçeğe dönüştürüyoruz. Hattımız ülkemizin medarı iftiharı olan başta Kayserimize ve tüm bölgemize tüm bölgemizin kalkınmasına adeta bir lokomotif olacak. Ticaret ve turizm açısından bölgeyi daha da iyileştirecek, geliştirecek” şeklinde konuştu.